Zugabfahrt in Salzburg



Salzburgs Bahnhöfe und Haltestellen

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Vom Flachgau bis in den Pinzgau und Lungau sind zahlreiche Bahnhöfe in Stadt und Land Salzburg verteilt. Das Schienen-Netz in Salzburg ist umfangreich.

Zug-Abfahrtspläne und Zug-Ankunftspläne auf vielen Bahnhöfen in Österreich, Deutschland und Ungarn sind hier zu finden. Wir sind kein Bahn-Unternehmen. Daten aus offiziellen Quellen, ständig aktuell mit Abfahrtsmonitor und Ankunftsmonitor - die Anzeigentafel vom Bahnhof.

Züge in Salzburg - Abfahrtszeiten

Die Zugpläne und Abfahrtszeiten vom HBF Salzburg finden Sie hier direkt: Salzburg HBF Abfahrtszeiten!

Das Netz der Schienen in Salzburg ist für die Hauptverkehrsadern vor allem von Norden nach Süden und im Süden von Westen nach Osten durchzogen. Die wichtigsten Bahnstrecken in Salzburg sind zweifellos die Westbahn, die im Bundesland von der Stadt Salzburg aus in Richtung Nordosten über Seekirchen, Neumarkt und Straßwalchen führt. Die Tauernbahn führt von der Stadt Salzburg bzw. vom Hauptbahnhof in Salzburg in Richtung Süden über Hallein, Bischofshofen, St. Johann, Schwarzach und dann ins Gasteinertal bis nach Böckstein, wo die Tauernschleuse durch den Berg nach Kärnten führt. Eine weitere wichtige Strecke führt vom Pongau aus dann in Richtung Westen in den Pinzgau nach Zell am See, Saalfelden und anschließend nach Tirol hinüber.

Zug-Abfahrtszeiten in Salzburg

Inhaltsverzeichnis (Überblick)

Vollständiges Inhaltsverzeichnis

Die Abfahrtszeiten in Salzburg haben wir nach den jeweiligen Gemeinden und Bahnhöfen sortiert, damit Sie eine schnelle Navigationsmöglichkeit haben. Zusätzlich zu den oben genannten Strecken gibt es auf der Westbahn die Verlängerung ab Salzburg Hauptbahnhof in Richtung München (Deutschland) und außerdem eine kleinere Strecke, die aus der Steiermark durch den Pongau in Radstadt bis nach Bischofshofen führt. Der Bahnhof in Bischofshofen ist damit eigentlich sicher nach dem Hauptbahnhof in der Stadt Salzburg der zweite wichtige Dreh- und Angelpunkt im Gefüge der Salzburger Schienen-Netze. Die Verbindung, die von Osten her in Richtung Bischofshofen über Radstadt kommt, stammt auch von einem wichtigen Kontenpunkt in der Steiermark: Selzthal. Von dort aus geht es dann auch weiter in Richtung der steiermärkischen Landeshauptstadt Graz. Auf dieser Strecke gibt es allerdings kein besonders großes Angebot an Zug-Verbindungen.

Digitale Plakatwand

An einer Kassa wird über den Tresen einem Kunden ein Ticket oder eine Eintrittskarte übergeben.
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Tickets & Events Österreich

Die Plattform blueticket.at ist die schnelle, übersichtliche Plattform für Tickets und Eintrittskarten für Events.

Tickets für Events in Österreich
Ein Plakat mit der Information, dass hier Werbung zu sehen ist in einer Stadt am Straßenrand. Auf dem Plakat ist nur der Text und das Bild einer Frau die lange brauen Haare hat. Der Text ist in deutscher Sprache.
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Salzburger Hauptbahnhof

Der Hauptbahnhof in Salzburg ist vor wenigen Jahren erheblich modernisiert worden. Dazu ist auch eine umfangreiche Einkaufsgelegenheit gekommen, die vor allem für die Salzburgerinnen und Salzburger attraktiv ist, weil man dort in Salzburg am Sonntag einkaufen kann - inklusive einem großen Supermarkt.

Wie der Hauptbahnhof in Salzburg aussieht, kann man sich oben in dieser virtuellen Umgebung ansehen. Den Bahnhof frequentieren täglich im Normalbetrieb rund 25.000 Menschen bzw. zählen die Bahnen hier rund 25.000 Fahrgäste. Der Bahnhof selbst wird aufgrund der Einkaufsmöglichkeiten sicher von mehr Menschen besucht, als nur von Zug-Fahrern.

Entstehung des Bahnhofes Salzburg

Historisch betrachtet hat die Entstehung des Salzburg Hauptbahnhof mit dem Staatsvertrag zwischen Österreich und Bayern zu tun, der im 19. Jahrhundert abgeschlossen wurde. Darin wurde vereinbart, dass es eine Eisenbahn-Verbindung zwischen den beiden Hauptstädten München und Wien geben soll. Im Jahr 1851 wurde dieser Vertrag unterzeichnet, schon davor hatten entsprechende Planungen stattgefunden. Der Hauptbahnhof in Salzburg wurde dann am 12. August 1860 final eröffnet.

Umbauten in den 2000er und 2010er Jahren

Danach folgte dann ein weiterer Umbau am Ende des 19. Jahrhunderts, dann Renovierungen nach dem 2. Weltkrieg, wo der Salzburger Bahnhof in vielen Bereichen durch Bombenangriffe zerstört wurde und letztlich dann die Neugestaltung des Vorplatzes vor dem Salzburger Bahnhof in den 80er und 90er-Jahren des 20. Jahrhunderts. Dann ab dem Jahr 2000 ging es mit dem Umbau des Bahnhofes selbst los, der dann final nach etlichen Zwischenphasen - der Bahnhof war ja ständig in Betrieb - am 7. November 2014 übergeben werden konnte.

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